进口汽车报关单价首次突破40万元前十大品牌中奥迪和斯巴鲁销量降幅最大
日前,中国汽车流通协会关伟分会发布2022年4月中国进口汽车市场分析进口汽车市场整体销量大幅下降,尤其是非豪华车,豪华车占比超过90%汽车报关单价逐年上升,首次突破40万元大关
品牌走势方面,前十大进口车品牌中,2022年1—4月雷克萨斯销量保持第一,同比下降32.3%,奔驰和宝马分列二三位,宝马跌幅超过奔驰,同比下降33.53%,奥迪和斯巴鲁降幅最大,同比降幅超过40%,丰田实现逆势增长,同比增长7.7%,单看4月份的销售数据,排名前十的品牌全部下滑,有4个品牌下滑幅度超过30%。
从品牌结构来看,进口汽车市场整体销量大幅下滑2022年4月,超豪华车,豪华车和非豪华车同比均下降50%左右,反映出防疫和封闭对车市的整体影响其中,非豪华车受疫情影响最大,同比下降35.57%,而超豪华车的降幅远低于市场整体水平,同比下降9.78%
1—4月豪华车进口占比90.69%,超豪华车进口小幅增长乘联会秘书长崔东树表示,伴随着最近几年来豪华车进口比例的逐步提高,进口车的增长主要依靠豪华车的增长,这说明超高端消费群体的购买力其实是在上升的
分析数据显示,受疫情和芯片短期影响,我国进口车供需下降2022年1—4月进口汽车31.9万辆,同比下降4.9%,4月进口汽车9.4万辆,同比下降5.8%与此同时,进口车报关单价逐年上升,首次突破40万元大关
2015年至2022年,进口车报关单价从25.21万元提高到40.12万元汽车报关单价上行,分析指出原因有三:一是消费升级趋势,二是低价产品国产化趋势,三是近期汇率贬值
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责任编辑:苏小糖
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