特斯拉CEO马斯克:是时候放弃混动汽车了,它只是一个发展阶段

2022-07-30 11:13来源:IT之家   

今天,特斯拉播客《特斯拉日报》的主持人罗布·毛雷尔在社交平台上发文称,美国对混合动力汽车的补贴过于宽松,应该进行调整。

罗·毛雷尔表示,根据美国国会推出的2022年通胀削减法案新草案,电池容量为7千瓦时的插电式混合动力汽车有资格获得最高7500美元的税收抵免,与纯电动汽车的补贴相同可是,7千瓦时电池的成本甚至不超过1000美元所以Rob maurer认为这是对税收的公然浪费,会导致美国新能源汽车发展落后,碳排放增加博毛雷尔想调整草案

对此,特斯拉CEO马斯克在评论区赞同罗布·毛雷尔的观点,并声称混合动力汽车只是汽车发展的一个短暂阶段,现在是时候放弃混合动力汽车了。

值得一提的是,在美国目前的补贴政策中,高排放混合动力汽车的最高税收抵免仅为3334美元新法案直接翻倍,但纯电动汽车的补贴政策没有变化

本站了解到,今年第二季度,特斯拉以254,695辆的纯电动汽车销量排名第一,比亚迪以180,296辆的纯电动汽车销量紧随其后在今年上半年的新能源汽车销量中,比亚迪以近8万辆的销量领先特斯拉,成为全球新能源汽车销量第一

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责任编辑:山歌

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